Hubei Daily（记者PAN小氧）于4月18日，2025年数字经济行业博览会 - “智能连接未来无人交付的新经济” 2025年中国（Wuhan）在Wuhan Optics Valley开幕的智能旅游业发展共享会议。 The conference was combined with the Neolithic Unmanned vehicle, a leader of the unmanned delivery solution provider, and Hubei Digital Technology Research and Experimental Development Association, and co-organized by the Beidou Space-Time Research Institute and Wuhan Weicheng Technology Co, Ltd. Networking to assemble in Wuhan to discuss the path of coordinated development of non -administered delivery and industry technology.湖北数字技术研究与实验发展协会秘书长杨·戴安格（Yang Deliang）参加了该行业的峰会并发表了演讲。他介绍说，作为国家自主驾驶政策和技术创新的高地，武汉完全开放了3,379 K自动驾驶测试测试的ILOMETER，建立了完整的智能连接的车辆行业，促进了明智连接的车辆适用应用的爆炸性增长，并实现了Smart City Construction的“ Wuhan速度”。目前，作为怀斯旅程的重要分支，不可接受的交付是在加速发展的窗口中团结在一起的。在这个行业的峰会上，新石器时代无人驾驶汽车中国战区总经理Yan Qingyuan发表了有关基于未受影响的交付的情况实施实施实施的主要演讲。他介绍了，为了应对疼痛点和传统物流行业的苦难，例如难以装载和装载，慢速，高高的订单以及交付较差的订单，Neolith开发了非管理的运输工具，这些工具完全涵盖了交付表达和城市分配方案，并开发了一种新的“非管理转运模型”rtation +不加载和加载”。在准确地看待物流点和对技术研发的持续投资，Neolith已被交付并部署到世界各地的13个国家，运行了3,000多辆汽车。作为中国最早的公司之一，最早的公司之一，没有交付，Neolithic的无人驾驶汽车来帮助其真正的技术，以帮助其技术造成的技术，以解决问题，以解决问题。与终端物流的传统模型相比，Qingyuan的平均每日自行车可以提高到1,000个订单，并增加了2-3个小时的运输时间。许多高质量的物流公司，例如湖北部的邮政，ZTO，YTO和JD.com。今年，预计将部署1,200辆身份不明的车辆，以赋予城市智能运输的转型，并允许未纯粹的交付服务受益于1000万公民。