在新疆，有一条长达3046公里的“绿领巾”和环绕沙漠的交通框架，共同完成了“死亡之海”最温柔的“拥抱”。 一年前，世界最长绿沙带塔克拉玛干锁边工程竣工。然而，“和龙”只是起点，“成长”才是主题。到2025年10月末，这条“绿领巾”的宽度已从110米扩大到7500米，新增绿化面积938.22万公顷，相当于在沙漠边缘“编织”了一条非常厚实的生态圈。 这是在新疆和田地区民丰县拍摄的荒漠化防治实验站周边的芦苇格子沙障（2025年4月8日拍摄，无人机拍摄）。新华社记者 丁磊 摄 今年10月，塔克拉玛干沙漠锁边工程这一雄心勃勃的工程成功入选他被评为“2025年全球十大工程成就”。这意味着，这个凝聚了无数人努力的项目，为全球沙漠治理和可持续发展提供了新模式。 这个“拥抱”一年来发生了哪些变化？ 2025年4月，和田县阿赫公路西侧荒漠化治理点，沙枣新芽破土而出。马文轩照片 绿臂：织得越粗的“绿围巾” 短短一年时间，这条“绿领巾”的最大宽度就扩大到了7500米。一座平均宽度数公里的绿色长城矗立在沙漠边缘。 这场巨变的背景是无​​数普通人的选择。在和田县布扎克乡阿依买克村，图松巴克买托和提、苏地吾买吐尔荪放弃果园返回家乡，与18名村民承包1000公顷沙地种植沙枣ifolia，需要沙海的绿色。 今年，和田县综合治沙面积达到6.18万公顷，涉及69个村、1278户。正是这股涓涓细流的力量，把“沙进沙退”的叹息变成了“绿进沙退”的豪歌。 钢铁之臂：利用轨道和道路在沙漠中“画圈” 2022年，合若铁路将正式通车，标志着全球第一条林雅铁路的“最后一块拼图”完成。它与格库铁路、南疆铁路“携手”，形成环塔克拉玛干沙漠的铁路“闭环”。 路网更加密集。尤其是塔里木沙漠公路两侧，长达436公里的生态保护，20年来不断成长。如今，该公路沿线109口水井全部使用清洁电力，彻底告别历史柴油发电灌溉，成为防沙修沙的绿色生态“零碳之路”。 环环相扣：绿色长城遇见财富之路 “绿领巾”与“交通环”的结合，创造了“1+1+1 3”的奇效。 2024年12月19日，在中石油塔里木油田分公司玉里10万千瓦光伏发电项目区，一排排整齐的光伏发电板不断收集太阳光，将其转化为清洁的绿色电力。运维人员擅长使用测温设备对太阳能光伏发电进行测量。检查设备环境温度，确保光伏电站安全稳定运行。 一方面，道路建设需要防沙保护。肆虐的风沙曾经是路网的天敌，但现在，宽阔的森林皮带紧紧锁住了砂石资源。另一方面，治沙也离不开路网的支持。在一望无际的沙海中，树苗、机械、人员和技术的运输都依赖于沙漠周围的通道。 更好的是，两者的结合催生了新的商业业态。在“绿领巾”的保护下，建造了大型光伏板，实现了“板上发电、板下种植”的复合效益。这些绿色特产通过环线铁路和公路运往全国各地。 拥抱未来：从中国篇章到世界范例 塔克拉玛干和龙地区玉田县万华花园沙业实验场，粉红玫瑰已抽出新芽。 （总台央视记者丁安摄） 禁售一周年并不是结束。该项目被评为中国十大成果之一正是因为这个项目不断突破界限，为应对全球沙漠挑战提供了系统的、可复制的中国解决方案。 未来，“绿领巾”将变得更加“智能”，巡逻、巡逻都将依靠科技。未来的路网将更加“一体化”，不仅能够承载客运和货运，还有助于“送新疆电”。 马赛克照片：左图为新疆和田地区于田县阿热尔七仙治沙标杆项目区种植的玫瑰苗（2025年4月8日摄）；右上图为新疆阿克苏地区拜城县杏种植基地千公顷挂晒杏花盛开（2025年4月12日拍摄）；右下为玉梯荒漠化防治综合示范基准区的肉苁蓉新疆和田县某县（2025年4月8日摄）。新华社记者 丁磊 摄 最重要的变化发生在人们的生活中。生态改善带来机遇。肉苁蓉、沙漠玫瑰等沙产业日益发达，光伏、旅游等新业态方兴未艾。越来越多的人选择回到家乡，建设家乡。 世界上最长的“绿色长城”与周边的铁路、公路网络一起，形成了强大的“生态+交通”双系统，不仅紧紧拥抱了中国最大的流动沙漠，也在这片曾经的土地上播撒了希望和繁荣。 。